记者从北京首都机场了解到，目前，针对在安检环节查验的不合规充电宝，旅客可选择交由送行人员带回，或通过现场快递邮寄，也可以通过北京首都机场进行暂存，暂存期为7天，暂存期间旅客需自行取回，期满未领取视为自弃。北京首都机场暂存点分别位于T3旅客服务中心和T2旅客服务中心。

除北京首都机场外，北京大兴机场在国内出发安检区外快递点可以进行邮寄，也可以办理暂存手续。

(相关资料图)

上海浦东机场、上海虹桥机场、深圳宝安机场、合肥新桥机场均提供为期七天的暂存服务。

在杭州萧山机场5伏电压2万毫安容量以下的充电宝可暂存10天，同时提供邮寄服务。

厦门高崎机场提供一个月的免费暂存服务。

此外，多家机场表示，对于逾期未领取的充电宝将视为自动放弃，机场会统一处理或销毁。

特别提醒，根据民航局《民航旅客禁止/限制随身携带和托运物品目录》要求，充电宝只能随身携带，严禁托运。严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准，且不得超过两个；严禁携带标识不清的充电宝；严禁在飞行过程中使用充电宝。

如何快速判断充电宝能否上飞机？

充电宝乘机新规发布后，旅客如何快速判断自己携带的充电宝能否上飞机呢？

首先，可以检查充电宝上的3C标识，确保充电宝本体有清晰白底黑图案的3C标识，可登录品牌官网或者中国质量认证中心官网验真。

2023年8月1日起，我国开始对锂离子电池、移动电源等产品实施3C认证。根据规定，2024年8月1日后，未获得3C认证的产品将不得生产、销售或进口。在此之前生产的移动电源，很多没有3C认证，因而不能上飞机。

其次，要核对充电宝容量。可登机的充电宝不仅要带有3C标识，而且要符合容量规定。需要特别注意的是，即使充电宝符合3C标识和容量规定，飞行过程中依然严禁使用，并要全程保持关闭状态。

特别提醒，充电宝可循环使用标识的中间数字代表里面电池的可循环使用年限，旅客乘机前也要仔细确认。如发现充电宝已经到达可循环使用年限，或者出现变形、鼓包、漏液等，应立刻停止使用，并将它按照有害垃圾处置。

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